Todo sobre la fórmula 1

Carlos Jalife
Experto en automovilismo. Editor de la revista Fast Mag. Autor de la biografía de Los Hermanos Rodríguez.
TW: @scuderiargz
fast-mag.com

• Este fin de semana se realiza la Fórmula 1 Gran Premio de México 2016, los días 28, 29 y 30 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez
• La victoria en nuestro país se decidirá en 71 vueltas o 120 minutos
• Para tener una escudería en esta serie se necesitan 240 mdd
• 91 segundoses el record de una parada en pits para el cambio de llantas y lo comparten Williams y Red Bull.
• La carrera más larga en la historia del campeonato fue en Canadá. Jenson Button se llevó el triunfo a casa después una carrera de4 horas, 4 minutos y 39.54 segundos

GRAN PREMIO DE MÉXICO

• ElAutódromo Hermanos Rodríguez recibió su nombre en 1973 en honor a Pedro y Ricardo, quienes eran los mejores pilotos mexicanos que participaron en la Fórmula Uno.
• El ganador del primer Gran Premio de Méxicofue el escocés Jim Clark. Corría para la escudería Lotus
• Seis pilotos mexicanos han participado en la Fórmula Uno, pero sólo cuatro han podido correr el Gran Premio de México(Checo Pérezfue el último)
• El entramado mide 4,304 metros en total. La anchura de la pista es de 15 metros.
• Es la segunda pista más rápida de la Fórmula Uno, sólo por detrás de la de Monzaen Italia.

Cifras del 2015

• El Gran Premio (GP) de México consiguió el récord de asistencia en la temporada del 2015, con la asistencia de336,174 personasdurante los 3 días que duró el evento.
• De acuerdo con el reporte 2015 F1 Tickets Prices Analysis, realizado por la consultora F1Destinations, la recaudación en venta de boletos superó los50 millones de dólares.
• En 2015 se ocuparon284,330 cuartos de hotel durante la semana del evento.
• Para 2015 el gasto para la remodelación del autódromo fue de65 millones de dólares.
• El costo de traer la Fórmula 1:El acuerdo con la F1 hasta el año 2019 costó 413 millones de dólares y fue financiado por Grupo CIE, con 200 millones de dólares, y el gobierno federal, que aportó 213 millones de dólaresa través del Consejo de Promoción Turística de México .

CURIOSIDADES DE LOS AUTOS F1

• El costo promedio de un coche de F1 oscila entre1 millón de dólares
• El peso mínimo de un auto es de702 kilogramos sin gasolina
• Los autos de F1 están conformados por80,000 componentes.
• 1 motor tiene vida para4 carreras
• La manguera de llenado de combustible en F1 puede suministrar12 litros de combustible por segundo, eso significa que tardaría solo 4 segundos en llenar el tanque promedio de 50 litros de un coche familiar
• 100 milisegundoses el tiempo que un piloto necesita para saber mirar el retrovisor
• El tiempo que tarda un F1 en ir de 0 a 100 km/h es de7 segundos.
• Una vez que un F1 rebasa los 160 km/h genera suficiente carga aerodinámica para igualar su propio peso, es decir, podría mantenerse por sí solo en el techo de un túnel o incluso podría pilotarse de cabeza.
• Desmontar y volver a montar un monoplaza puede llevar hasta8 horas.
• Los pilotos realizan cambios de velocidad cada3 segundos
• Los pilotos queman en promedio600 calorías por GP, por lo que pierden 4 kg de peso por exponerse continuamente a altas temperaturas.
• Lewis Hamilton de la escudería Mercedes, es el piloto mejor pagado de la parrilla actual, con un sueldo de35 millones de euros anuales!!!!
• Un piloto de F1 cambia de velocidad entre 2 mil 500 y 4 mil veces durante una carrera
• El espacio disponible entre el monoplaza y el suelo es muy reducido. Incluso a velocidades medias es de entre 10 y 50 mm (1 cm y 5 cm). En los momentos más cercanos al suelo el espacio entre el carro y el asfalto impediría deslizar unsmartphone bajo el vehículo.

LA TECNOLOGÍA DE LOS TRAJES DE LA FÓRMULA 1

• Uno de los materiales más usados por los pilotos es el Éste es resistente al fuego, es ligero, transpirable y puede soportar la exposición directa a las llamas con temperaturas de hasta 400 grados centígrados, durante más de 10 segundos.
• Las prendas de los pilotos están compuestas de dos a cuatro capas del material, las cuales se cosen con hilos también resistentes al fuego y los acabados y cierres también cuentan con esta misma propiedad.
• Debajo del traje los corredores llevan puestaropa interior y una capucha que cubre toda la cabeza excepto el área de los ojos. Igualmente resistentes al fuego.
• Los guantes se fabrican con Nomex y gamuza, la cual se coloca en las palmas para mejorar la sensibilidad al conducir.
• Por su elevada tecnología un traje completo de las marcas reconocidas puede llegar a costar casi2,000 dólares,los zapatos hasta 400 dólares, los guantes y la ropa interior 500 dólares.
• En 2012 aficionados llegaron a pagar más de17 mil euros por obtener algunos trajes de Sebastian Vettely 10 mil euros por el de Fernando Alonso.
• Por reglamento, el casco de un piloto no puede pesar más de1 kilo 800 gramos

GUÍA DEL GRAN PREMIO DE MÉXICO 2016 PARA NOVATOS

Escuderías y pilotos
• Once equipos compiten con un par de pilotos cada uno para llevarse el campeonato de constructores

Escuderías:

• Mercedes
• Red Bull
• Ferrari
• Force India
• Williams
• McLaren
• Toro Rosso
• Haas
• Renault
• Manor
• Sauber.

Pilotos:

• Lewis Hamilton
• Nico Rosberg
• Daniel Ricciardo
• Max Verstappen
• Sebastian Vettel
• Kimi Räikkönen
• Sergio Pérez
• Nico Hulkenberg
• Felipe Massa
• Valtteri Bottas
• Fernando Alonso
• Jenson Button
• Daniil Kvyat
• Carlos Sainz
• Romain Grosjean
• Esteban Gutiérrez
• Kevin Magnussen
• Jolyon Palmer
• Pascal Wehrlein
• Esteban Ocon
• Marcus Ericsson
• Felipe Nasr

Grandes Premios
• A lo largo de la temporada 2016 se llevan a cabo 21 carreras, que comienzan en Australia y terminan en Abu Dhabi; el Gran Premio de México es la decimonovena competencia del año.

Carreras:

1. Australia
2. Bahréin
3. China
4. Rusia
5. España
6. Mónaco
7. Canadá
8. Europa
9. Austria
10. Gran Bretaña
11. Hungría
12. Alemania
13. Bélgica
14. Italia
15. Singapur
16. Malaysia
17. Japón
18. Estados Unidos
19. México
20. Brasil
21. Abu Dhabi.

Puntuación
• En cada uno de los Grandes Premios hay una cantidad establecida de puntos que se entregan a los pilotos que quedan en el top 10.

Puntos por posición:
1° 25 puntos
2° 18 puntos
3° 15 puntos
4° 12 puntos
5° 10 puntos
6° 8 puntos
7° 6 puntos
8° 4 puntos
9° 2 puntos
10° 1 punto

• Estas unidades se acumulan toda la campaña y al final se entregan los campeonatos de pilotos y constructores.

Posiciones de salida

• La posición en la que sale cada uno de los monoplaza se definen poco a poco, a través de un sistema de clasificación.
• Días antes de las carreras comienzan las pruebas, que sirven a los pilotos para empezar a medir la velocidad.
• En la Q1, los pilotos tienen 18 minutos para completar vueltas en el menor tiempo posible; al finalizar, los seis pilotos más lentos son eliminados y colocados en los últimos cinco puestos de la parrilla.
• Para la Q2, los competidores restantes deben detener el cronómetro con el mejor tiempo posible para asegurar un lugar en el top 10; la prueba consta de 15 minutos y al terminar se elimina a seis pilotos más.
• Finalmente en la Q3, los tiempos comienzan de nuevo para los 10 competidores que saldrán primero; tienen 12 minutos para lograr sus mejores tiempos y pelear la pole position, es decir el primer puesto.

Banderas
Es habitual que se conozca solamente la bandera a cuadros, pues es con la que se termina la carrera, pero no es la única que puede aparecer a lo largo de una carrera.

• Bandera roja: Se usa para detener la carrera por algún accidente, porque la pista no está en condiciones óptimas o bien por cuestiones meteorológicas.
• Bandera amarilla: Indica peligro en la pista y obliga a los pilotos a reducir la velocidad, por lo que tienen prohibido rebasar.
• Bandera amarilla con letras «SC»: Aparece cuando el «safety car» está en la pista, por lo que los pilotos deben reducir la velocidad; también está prohibido rebasar.
• Bandera verde: Es ondeada cuando el peligro ha pasado y se permite rebasar de nuevo.
• Bandera amarilla con franjas rojas: Con ella se informa que algo en la pista no permite la adherencia adecuada de los monoplazas, como aceite o fragmentos de coche.
• Bandera azul: Se puede ver en los entrenamientos o en carreras. En las prácticas indica que se debe ceder el paso a un auto que viene a una mayor velocidad, en tanto que en una carrera se utiliza cuando un piloto va a ser superado por otro conductor, que lo ha superado por al menos una vuelta.
• Bandera blanca con negra dividida en diagonal: Se muestra a algún conductor que realizó una maniobra peligrosa/antideportiva y se le sanciona.
• Bandera negra: Sirve para expulsar de la carrera a algún piloto por haber realizado una maniobra peligrosa de suma gravedad, o bien, por reincidir cuando ya se le había mostrado la bandera en diagonal.
• Bandera blanca: Cuando un auto va con menor velocidad en la pista, ya sea de los competidores o un coche de seguridad, es ondeada.
• Bandera a cuadros: Indica que la carrera llegó a su fin, se muestra al primero en cruzar la meta luego de las vueltas pactadas o el tiempo de carrera.

Lenguaje FÓRMULA 1

• Boxes: Garajes de las escuderías
• Cockpit: Espacio del piloto dentro del auto
• Drive­through: Sanción que obliga al piloto a pasar por los pits sin detenerse
• Graining: Se refiere a la degradación de los neumáticos
• Grip: Adherencia del coche al asfalto. El que haya un mayor graining significa un menor grip
• Hospitality: La zona de cada equipo en el circuito, aquí comen y se relajan los pilotos
• Paddock: Es la zona en la que se colocan todos los hospitalities
• Pit­lane: Es el carril donde están los boxes de los equipos
• Pit­wall: Muro que separa el carril de boxes de la pista
• Stop and go: Sanción que obliga al piloto a parar unos segundos en el pitlane
• Warm up: Vuelta de calentamiento que dan los pilotos antes de iniciar