José Guillermo Zozaya Délano
Presidente y Representante Ejecutivo de Kansas City Southern de México desde 2006.
Tw. @JoseZoz
kcsouthern.com
AYER Y HOY
• En 1837 había 20 km de línea ferroviaria: Hoy hay más de 26,727 kilómetros en todo el país operadas por 7 concesionarias principales.
• Entre l 1850 y 1870 se habían construido en México 228 km de vías.
• Los primeros trenes del país viajaban a una velocidad de 40 km por hora: hoy lo hacen a una velocidad promedio de 111 km/h
• El tren más rápido del mundo está en Francia, y alcanza los 574.8 km/h
Fun facts
• La ruta más larga para un tren se puede hacer entre Moscú y Vladivostok en la línea de ferrocarril Transiberiano Express, que es 9.297 kilometros de largo.
• La superficie total de contacto entre las ruedas del tren y ferrocarril es poco más grande que un dólar de plata.
• El mayor tramo de vía férrea perfectamente recta se encuentra en Australia . Se es de 478 kilómetros de largo .
• El tren más pesado es de 95.000 toneladas, es de mercancías de Australia. Era de 7,3 kilómetros de largo y tenía el peso de 27.000 elefantes.
• La estación de tren más larga en Inglaterra es de poco más de 600 metros de largo. Tan grande como 6 campos de fútbol.
LOS FERROCARRILES EN MÉXICO
• Los ferrocarriles de carga transportan 25% de toda la mercancía que se lleva por tierra.
• Los de pasajeros transportan anualmente a 47,887 personas.
• En total se mueven 116.9 mil toneladas de carga al año.
• Lo que más se transporta en trenes son productos industriales, (56,000 toneladas), agrícolas (27,000 toneladas), minerales (15,000 toneladas), petróleo y derivados (10,000 toneladas), etc.
• La mitad de lo que transporta el ferrocarril cruza las fronteras de México.
• Circulan en total 1,207 locomotoras (unidades)
• Más de 15,260 personas trabajan todos los días para operar el sistema ferroviario mexicano.
• Se usan 687 millones de litros de gasolina al año en el sistema ferroviario
• Según la OCDE, los ferrocarriles mexicanos son los más productivos y con las tarifas más bajas de América Latina.
• El ferrocarril de carga mexicano es el 11° más grande del mundo (por carga) –y en el 18º por longitud.
• El sector ferroviario en México mueve más toneladas por kilómetro que España, Francia, Inglaterra y Austria juntos (OCDE).
LOS TRENES Y EL MEDIO AMBIENTE
• Un tren largo evita la contaminación de 280 camiones.
• Mover carga por tren en vez de camión reduce las emisiones de gas CO2 en un 75% en promedio.
• Los trenes son 4 veces más eficientes en combustible que los camiones
• Es el medio de transporte más seguro para mover hidrocarburos y otras sustancias químicas.
• Al utilizar el ferrocarril, 14 empresas evitaron la generación de 523,034 mil toneladas de gases de efecto invernadero, que equivalente a las emisiones que absorberían 12 millones 166 mil 487 árboles coníferos durante 10 años.
¿Qué necesita un tren para circular?
Hoy en día la circulación de los trenes requiere de una verificación especial del equipo, por ejemplo, en los trenes de pasajeros:
• Las vías necesitan inspección de geometría diaria
• Pulido del riel cada 100 horas.
• Reapriete de uniones semanal.
SOBRE KCSM
• Kansas City Sourthern de México , S. A. de C.V. es una empresa ferroviaria dedicada al transporte de carga.
• Tiene a su cargo todo el sistema de Ferrocarril del Noreste y centro de México.
• Es una de las 500 empresas más importantes de México según CNNExpansión.
• Es una de las compañías ferroviarias más importantes de México, transportando al año 38,845 toneladas de cargamento.
• Tienen 3638 km en vías y 374 locomotoras operando.
• Tienen el 31% del total de ferrocarriles en México.
• Cuanta con la ruta más corta y segura del Pacífico y del Centro del país hacia la frontera con Estados Unidos en Nuevo Laredo.
